1396/11/18 چهارشنبه

زانتیا

روکش صندلی فابریک زانتیا
1396/11/18 چهارشنبه

معرفی سیتروئن زانتیا

با بردن نام زانتیا اولین چیزی که در ذهن تداعی میشود، شتاب سرسام‌آور و هندلینگ بی‌نظیر یک خودرو است. سیتروئن زانتیا در سال 1992 برای اولین بار معرفی شد. طراحی این خودرو که در ایران لقب "موشک زمینی" را گرفت توسط استودیو "برتونه" در ایتالیا انجام شده است. زانتیا بعد از خارج شدن از خط تولید در فرانسه طی قراردادی ده ساله مهمان سایپا شد. این قرارداد تمدید نشد و سال 89 آخرین نمونه‌های زانتیا به بازار ارائه شد.
سایپا یک‌بار تلاش کرد تا همان تجربه تبدیل 405 به پژو پرشیا روی زانتیا پیاده کند اما نتیجه آنچنان فاجعه‌ای شد که زانتیا2 هرگز به بازار راه پیدا نکرد. چهره جسور زانتیا به لطف جراحی پلاستیک سایپا به "قورباغه‌ای متعجب" تبدیل شد و کسی حاضر نشد برای خریدنش پول پرداخت کند.
زانتیا با تمام ایراداتی که به سن و سالش وارد است امکانات و آپشن‌هایی دارد که خودروهای صفر هم رده قیمتی و حتی گرانقیمت تر آنها را ندارند. شاید زانتیا داشبوردی پر از دکمه نداشته باشد اما امکاناتی مانند تنظیم ارتفاع دستی از داخل خودرو را دارد. زانتیا از معدود خودروهایی است که توانایی حرکت بر سه چرخ را دارد. سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک که علاوه بر متمایز کردن زانتیا، این روزها با پا به سن گذشتن این خودرو، برایش به پاشنه تبدیل شده است یکی از امکاناتی است که در هیچ خودرویی در این رنج قیمت دیده نمیشود.

از دو نگاه هرگز نمیتوانید مدافع زانتیا شوید. زانتیا از لحاظ ایمنی هیچ حرفی برای گفتن ندارد. هرچند زانتیایی که در فیلم‌های تست تصادف دیده میشود، نمونه اولیه زانتیاست و این خودرویی که در سایپا مونتاژ شد نمونه به‌روزرسانی شده‌ی این خودرو است اما با توجه به تصادف‌هایی که زانتیا در این سال‌ها داشته است، همه میدانیم که این خودرو بدنه فوق‌العاده ضعیفی دارد.
طراحی داشبورد زانتیا کاملا یادآور خودروهای سال‌های دهه نود میلادی است و هیچ نشانی از خودروهای حتی سال‌های 2006 ندارد.
این دو نکته در مورد زانتیا قابل چشم‌پوشی نیست اما ایرادات دیگری مانند مصرف صوخت بالا، استهلاک بالا، پیچیدگی فنی خودرو، هزینه سنگین قطعات یدکی و... از ایرادات مهم این شاهزاده‌ی پیر رن فرانسه است.

با توجه به میل و رقبت مردم به زانتیا و لذت از سواری آن، ایران‌کارلوکس تجهیزات لوکس زانتیا از جمله روکش صندلی را آماده فروش کرده است.
1396/11/18 چهارشنبه
1396/8/14 یکشنبه

خرید روکش صندلی با ارزان ترین قیمت

روکش صندلی امروزه یکی از ملزومات خودرو به شمار میآید. با توجه به اینکه خودروهای تولید داخل (تقریبا) همگی از روکش صندلی های پارچه ای استفاده میکنند و باز کردن و شست و شوی آنها تقریبا غیرممکن است، صاحبان خودرو ها معمولا بعد از مدتی با مشکل کثیفی روکش صندلی ها روبرو میشوند.

کثیف شدن، دوده گرفتن و ریخته شدن مواد غذایی، تغییر رنگ زیر آفتاب و... روی صندلی هایی که روکش فابریک خود را بر تن دارند بسیار نگران کننده است چون راه پرپیچ وخم و شاید پر هزینه ای برای تمیز کردن آنها در پیش خواهید داشت. 

روکش صندلی ضامن سلامتی صندلی خودروی شما میباشد.در دورانی هستیم که تولیدی های زیادی در حال آماده سازی این کالا برای خودروها هستند. شما میتوانید لیست روکش های ایران کارلوکس را با کلیک به روی تصاویر پایین ، ببینید.
ما راهکاری ساده را برای خریداری این کالا برای شما فراهم کرده ایم. شما با سفارش اینترنتی این کالا میتوانید آن را درب منزل تحویل بگیرید.


 

جنس روکش صندلی چیست ؟

اگر نگاهی کلی به روکش صندلی داشت باشیم به دو دسته بزرگ و اصلی میرسیم. روکش های چرم و پارچه ای. هر کدام از این دو نوع خاصیت ها و ویژگی های خود را دارند. روکش های چرم یا چرم پلاستیکی اصلا گزینه ی مناسبی برای فصول گرم سال نیست. اگر دوست ندارید در سال حداقل یکبار روکش صندلی خودرو خود را تغییر دهید بهتر است از روکش  پارچه ای استفاده کنید. روکش صندلی های پارچه ای از نظر تولید گرما بهتر از چرمی ها هستند اما زیر نور شدید آفتاب عکس العمل زودتری از خود نشان میدهد. 
ازسویی، رخ و زیبایی خاص روکش صندلی های چرمی که تیره هستند هم قابل نادیده شدن نیست. قیمت روکش صندلی های چرمی کمی بیش از پارچه ای است.

 

نصب روکش صندلی 
شاید نصب روکش کار دشواری نباشد اما باید در نظر داشته باشید که زیبایی و درست نشستن روکش به روی صندلی بسیار مهم است. ما پیشنهاد میکنیم تا نصب روکش صندلی را به نصاب حرفه ای این کار بسپارید.

 

قیمت روکش صندلی

شما میتوانید روکش صندلی ماشین خود را بدون واسطه از ایران کار لوکس خریداری کنید. قیمت روکش صندلی و انواع مختلف اجناس حاضر در ایران کارلوکس قیمت کف محصولات در بازار بشمار میآیند. روکش صندلی پراید ، روکش صندلی 206 ، روکش صندلی سمند و ... از محصولات ما هستند.